CMIIC2025 | Сюэ Сяопин: Каково будущее строительной техники? Взгляните в небо, чтобы увидеть «судьбу нации», и верьте в «судьбу».
2025-11-12
В настоящее время отрасль строительной техники сталкивается с противоречием между данными и пользовательским опытом.
С января по сентябрь 2025 года китайская индустрия строительной техники демонстрировала превосходные результаты. Согласно статистике Китайской ассоциации производителей строительной техники, большинство товарных категорий сохранили двузначный рост, лишь в некоторых наблюдалось небольшое снижение. Однако эксперты отрасли видят иную картину. Низкие цены, жесткая конкуренция и внутренняя борьба продолжают существовать, ставя производителей перед дилеммой: отрасль нерентабельна и не стоит того, чтобы из нее уходить, что оставляет им только ждать. Ожидание понятно, но ключевой вопрос заключается в следующем: как долго продлится это ожидание — три года, пять лет или вечность?
Сюэ Сяопин, старший эксперт в отрасли строительной техники, главный консультант HC360 Construction Machinery Network и основатель Huayi, выступил с программной речью под названием «Займет ли расцвет китайской отрасли строительной техники 3-5 лет?» на конференции CMIIC2025. Сюэ Сяопин отметил, что циклические изменения в отрасли строительной техники обусловлены как её внутренними закономерностями, так и макрополитической и экономической обстановкой. Однако в процессе будущего развития неопределённость будет оказывать на отрасль большее влияние, чем определённость. В условиях глобальных геополитических конфликтов национальная судьба, бизнес-возможности и риски сосуществуют. Возможно, разумнее смотреть в будущее, думать о национальной судьбе и верить в судьбу!
Сколько времени потребуется отрасли строительной техники для восстановления?
Что касается цикла восстановления отрасли, на рынке существует несколько основных суждений:
Оптимистичный взгляд (3-5 лет):
Прогнозируется, что мировой рынок строительной техники вырастет с 366,9 млрд долларов США в 2025 году до более чем 500 млрд долларов США в 2029 году, что соответствует совокупному годовому темпу роста в 8%.
Ожидается, что китайский рынок значительно восстановится в 2025 году, а пик его роста придется на три-пять лет.
Пессимистический взгляд (10 лет и более):
Избыточные мощности, накопленные за последнее десятилетие, огромны (например, производственная мощность экскаваторов составляет 700 000 единиц, в то время как максимальный годовой объём продаж в мире составлял всего 300 000 единиц), и строительство заводов за рубежом продолжает наращивать мощности. Авторитетные институты полагают, что освоение такого огромного объёма мощностей, даже с учётом мирового рынка, может занять десять лет или даже больше.
Личные прогнозы Сюэ Сяопина (A+B):
Циклические изменения в отрасли строительной техники обусловлены как ее собственными внутренними законами (цикл замены оборудования, бывшая в употреблении техника, политика в области охраны окружающей среды и т. д.), так и макрополитической и экономической средой, т. е. А+Б.
Сюэ Сяопин полагает, что с точки зрения внутренних причинно-следственных связей в отрасли, рыночный спрос может вновь достичь пика в 2029–2030 годах, но пиковое значение может составить лишь 50–60% от предыдущего пика. Другими словами, наступление пика не означает возвращения к хорошим временам; жёсткая конкуренция и регресс станут нормой, а былую славу и прибыли будет сложно повторить.
Более того, решающее влияние на рыночные циклы оказывает не сама отрасль, а национальная макроэкономическая политика, экономические факторы и неопределённость, вызванная глобальными политическими и экономическими конфликтами. Неопределённость оказывает на отрасли большее влияние, чем определённость.
Ключевые неопределенности, влияющие на будущее
(одомашненный)
Внутренние инфраструктурные проекты: отдельный крупный проект (такой как 10-летний план Яань стоимостью 1,2 трлн юаней) — это капля в море для рынка строительной техники с годовым объемом продаж в сотни миллиардов юаней, и для его поддержки необходимы больше подобных проектов.
Экологическая политика и стандарты выбросов: ужесточение экологической политики для дизельных двигателей напрямую влияет на срок службы существующего оборудования и спрос на новое оборудование.
Масштабная политика обмена старого оборудования: без государственных субсидий масштабная модернизация оборудования вряд ли будет осуществлена рынком спонтанно. Пока неясно, будет ли введена такая политика.
Антиинволюция и «сокращение избыточных мощностей»: будет ли серьёзный избыток мощностей устранен рынком естественным образом, или в конечном итоге потребуется государственное вмешательство посредством административных мер, таких как «закрытие, слияние и преобразование»? Результат пока неясен.
Разрешение долгов: Разрешение цепочки долгов «снизу вверх» (включая разрешение государственного долга, разрешение долга местных органов власти, разрешение корпоративного долга и разрешение долга посредством гражданских споров) является огромной проблемой.
Ключевые неопределенности, влияющие на будущее
(за рубежом)
Абсолютная конкурентоспособность китайской обрабатывающей промышленности: обрабатывающая промышленность Китая имеет абсолютное конкурентное преимущество в мире, а ужесточение конкуренции фактически повысило ее экспортную конкурентоспособность.
Сильное желание выйти на глобальный уровень: выход на глобальный уровень — это искренняя потребность всей отрасли, и вся отрасль относится к этому с большим энтузиазмом.
Глобальные геополитические конфликты: Изменения политики на самых быстрорастущих рынках экспорта строительной техники Китая, таких как Индонезия и Россия, могут представлять потенциальные риски. Более того, конфликты в таких регионах, как Украина, сектор Газа и Ближний Восток, вызывая гуманитарные катастрофы, также создают спрос на строительную технику для нужд восстановления.
Тарифы между США и Китаем: торговые барьеры напрямую влияют на экспорт.
Всё вышеперечисленное, основано ли оно на отраслевых данных или на циклических теориях, — всего лишь «человеческие расчёты». Достоверность данных и сложность мира делают точные прогнозы практически невозможными; в конце концов, человеческие расчёты не идут ни в какое сравнение с законами природы.
Сюэ Сяопин считает, что будущее строительной техники заключается в следующем: во-первых, потребность человечества в «ремонте Земли» неисчерпаема. Стихийные бедствия, войны и развитие инфраструктуры всегда будут требовать строительной техники; китайская индустрия производства строительной техники обладает абсолютной глобальной конкурентоспособностью, что является нашим фундаментальным преимуществом.
Поэтому нам стоит взглянуть на небо, на судьбу страны и поверить в предопределение! В глобальном геополитическом конфликте национальное богатство, бизнес-возможности и риски сосуществуют, но никто не знает, чем всё закончится.
